Durobearing™ – это зарегистрированная торговая марка композитных подшипников Saver с автоматической смазкой. Durobearing™ – это передовое и надежное технологическое решение.

Durobearing™ состоит из волокон с высокими эксплуатационными характеристиками и производится в соответствии с технологиями и процессами, разработанными непосредственно в компании Saver, что обеспечивает производство серийной продукции с превосходными эксплуатационными характеристиками.
Самосмазывающиеся подшипники из композитных материалов были разработаны в 1950-х и 1960-х годах для применения в космической отрасли. Космические аппараты и спутники должны быть функционально надежны и не требовать обслуживания в процессе работы.
В 90-х годах крупные производители узнали об особых свойствах самосмазывающихся композитных подшипников и начали активно их использовать. Сегодня такие подшипники являются стандартным компонентом в производстве тяжелого промышленного оборудования и станков, сельскохозяйственного оборудования, а также пневматических и гидроцилиндров.
Композитные подшипники с автоматической смазкой все чаще заменяют металлические подшипники, нуждающиеся в смазке.
Durobearing™ идеально подходят для высоких нагрузок при низких скоростях или там, где традиционную смазку применять трудно, дорого или вредно.

Durobearing™ производятся методом намотки волокна и пропитываются термореактивными смолами.

Эти легкие и экономичные опорные подшипники из композитного материала имеют вкладыш из тефлона Teflon™ (Teflon™ – зарегистрированная торговая марка "Du Pont de Nemour") и отличаются способностью выдерживать высокие нагрузки, что хорошо подходит для работы в системах "старт-стоп". Автоматическая смазка является преимуществом при разработке конструкции подшипников.

Наше взаимодействие с заказчиком начинается с момента первого контакта, когда мы сосредотачиваемся на понимании его технических и производственных потребностей, а также среды и условий эксплуатации, в которых будет использоваться подшипник.

SAVER успешно решает вопросы, связанные с функциональными и бизнес-требованиями, что обеспечивает своевременную поставку композитных подшипников.
Наш технический отдел всегда готов ответить на вопросы заказчика, чтобы оценить, как оптимизировать применение продукции, предлагая при этом "индивидуальные" решения.
Сотрудничество Saver с заказчиком не заканчивается установкой подшипника, поскольку бригада специалистов продолжает работать с заказчиком, чтобы изучить все возможные способы дальнейшей оптимизации.
Saver имеет собственные технологические лаборатории для тестирования, проверки и улучшения продукции и ее характеристик.
Для испытания композитного подшипника на износостойкость используется специальное оборудование.
Циклы испытаний могут проводиться в режиме непрерывного вращения, колебаний или поступательного движения. Мы проводим испытания на динамические нагрузки до 50 000 кг (110 230 фунтов) и постоянно измеряем следующие параметры: приложенную нагрузку, крутящий момент, коэффициент трения, износостойкость, температуру.

Для решения задач в машиностроении, мы разработали серию сферических самосмазывающихся композитных подшипников со стальным шаровым шарниром, вставленным в футеровку из композитного материала.

Используя запатентованную технологию и улучшенный внутренний вкладыш, компания Saver разработала шарнирный подшипник с уникальными свойствами:

• низкий коэффициент трения
• низкий зазор между сферической стальной частью и композитом
• высокая износостойкость
• автоматическая смазка
• способность выдерживать высокие нагрузки
• отсутствие эффекта "прерывистого скольжения"
• низкий уровень шума
• поглощение вибрации
• возможность использования для непрерывного колебательного и вращательного движения

Максимальные нагрузки на подшипники, выполненные из различных материалов

Durobearing™ имеет специальный вкладыш, придающий ему исключительную износостойкость. Даже после сотен тысяч циклов (без смазки) подшипник и вал остаются в хорошем состоянии. На графике, приведенном ниже, показано уменьшение толщины в зависимости от количества циклов.
Durobearing™ имеет футеровку из тефлона (Teflon™), которая обеспечивает самый низкий коэффициент трения по сравнению с любым известным волокном.
Кроме того, статический коэффициент трения намного выше, чем динамический, что устраняет явление "прерывистого скольжения" (см. Технические данные).
Отсутствие эффекта "прерывистого скольжения" позволяет уменьшить вибрацию и момент срыва, необходимый для приведения вала в движение, что приводит к общему улучшению точности хода.
Durobearing™ обладает очень высокими эксплуатационными качествами – использование специальных материалов обеспечивает исключительные характеристики – структурную прочность композита и минимальный коэффициент трения.
Стоит отметить, что коэффициент трения снижается до уровня 0,01 с увеличением приложенной нагрузки и/или температуры, как показано на графике.